國(guó)五車(chē)的優(yōu)惠力度大小因多種因素而有所不同。一些常見(jiàn)車(chē)型的優(yōu)惠情況如下：

大眾邁騰國(guó)五車(chē)型優(yōu)惠 3.5 萬(wàn)，入門(mén)款 15 萬(wàn)左右；凱迪拉克 ATSL 優(yōu)惠 8.39 萬(wàn)，新車(chē)最低不到 19 萬(wàn)；捷豹 XFL 最高優(yōu)惠 11 萬(wàn)，但有延長(zhǎng)保修、店內(nèi)上牌、購(gòu)買(mǎi)精品等附加條件；別克君越 2018 款優(yōu)惠 5.2 萬(wàn)且無(wú)附加條件。榮威 RX3 原價(jià) 11 萬(wàn)，經(jīng)過(guò)砍價(jià)，包牌價(jià) 9.3 萬(wàn)能拿下。

除了上述車(chē)型，像別克威朗指導(dǎo)價(jià)為 13.59 - 18.59 萬(wàn)，國(guó)五車(chē)為清庫(kù)存市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度高達(dá) 5.8 萬(wàn)；雪佛蘭沃蘭多起步價(jià) 11.49 萬(wàn)，國(guó)五車(chē)中低配車(chē)型裸車(chē)優(yōu)惠幅度 4.2 萬(wàn)；起亞 K5 老款國(guó)五車(chē)型市場(chǎng)優(yōu)惠力度高達(dá) 6 萬(wàn)元。

在政策方面，汽車(chē)以舊換新有補(bǔ)貼。自細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或特定新能源乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)符合條件的新車(chē)可獲補(bǔ)貼。報(bào)廢并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元，報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi) 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼 7000 元。申請(qǐng)補(bǔ)貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過(guò)相關(guān)平臺(tái)提交申請(qǐng)材料。

國(guó)五和國(guó)六交接時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格降低和清倉(cāng)銷(xiāo)售力度不小。7 月 1 日部分地區(qū)轉(zhuǎn)為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，有的地方留出時(shí)間讓汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型，7 月的國(guó)五年車(chē)也能正常上牌，不能上牌的車(chē)輛會(huì)部署到未換代區(qū)域。原始設(shè)備制造商會(huì)協(xié)調(diào)不同地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商，未實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，會(huì)限制國(guó)六車(chē)型銷(xiāo)售，幫助消化國(guó)五庫(kù)存。

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使 4S 店調(diào)整策略，減少利潤(rùn)空間，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)搶占市場(chǎng)份額。汽車(chē)制造商給 4S 店的終端折扣不固定，通常在 7 - 8 折之間，會(huì)隨季度或市場(chǎng)變化浮動(dòng)。4S 店內(nèi)部員工購(gòu)車(chē)有額外優(yōu)惠，庫(kù)存車(chē)或展車(chē)優(yōu)惠力度更大。

總之，國(guó)五車(chē)優(yōu)惠力度差異大，建議多比較，找到最合適的價(jià)位。