問(wèn)
哈弗 H2 上市前經(jīng)歷了多久的研發(fā)
哈弗 H2 上市前經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)。
哈弗系列可追溯到 2005 年發(fā)布的長(zhǎng)城哈弗,后曾更名。哈弗逐步發(fā)展,湊齊了 H1 - H9 九款車型。
哈弗 H2 最初亮相于 2014 年,但一年后才正式上市。
哈弗 H2 是設(shè)計(jì)正統(tǒng)的 SUV,空間比 H1 有明顯進(jìn)步。
它上市并非最早,卻能成為標(biāo)桿。在小型 SUV 市場(chǎng)剛開(kāi)始發(fā)熱時(shí),很多車企的小型 SUV 是在現(xiàn)有小型轎車基礎(chǔ)上抬高底盤,本質(zhì)類似轎車。但哈弗 H2 走了不同的路,其發(fā)動(dòng)機(jī)是 150 馬力的 1.5T 全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在同級(jí)罕見(jiàn),保證了 SUV 的充足動(dòng)力。懸架方面,同級(jí)多為非獨(dú)立后懸結(jié)構(gòu),哈弗 H2 配備了多連桿獨(dú)立后懸,還曾推出適時(shí)四驅(qū)版本。
總之,哈弗 H2 歷經(jīng)研發(fā),在動(dòng)力和懸架等方面表現(xiàn)出色,成為小型 SUV 中的佼佼者。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)高速道路救援是否都是先給錢才開(kāi)始救援?
高速道路救援并非都是先給錢才開(kāi)始救援,具體付費(fèi)方式需結(jié)合救援主體、服務(wù)類型及保險(xiǎn)政策綜合判斷。高速管理部門提供救援時(shí),會(huì)先出具清晰的收費(fèi)明細(xì),依據(jù)車型、距離等標(biāo)準(zhǔn)核算費(fèi)用,部分情況下允許車主在救援完成后按流程結(jié)算;若車主購(gòu)買了包含救援服務(wù)的
小道路救援價(jià)格會(huì)根據(jù)車型不同而變化。從收費(fèi)規(guī)則來(lái)看,車型的大小與重量直接影響救援成本,進(jìn)而體現(xiàn)在價(jià)格差異上:城區(qū)內(nèi)救援中,小型車約200元,中型車300元,大型車和特大型車則達(dá)到400元;城市區(qū)外公路拖車時(shí),小型車空車每公里2元、重車5元,
目前沒(méi)有確切公開(kāi)信息表明高速救援的操作規(guī)范在科目四考試中的具體占比。科目四作為安全文明駕駛常識(shí)考試,其題庫(kù)涵蓋了包括高速公路駕駛在內(nèi)的眾多交通知識(shí)要點(diǎn),高速救援相關(guān)內(nèi)容雖未明確占比,但作為高速公路應(yīng)急處置的重要組成部分,常與車輛故障停車、事
高速救援確實(shí)包含補(bǔ)胎這項(xiàng)業(yè)務(wù),無(wú)論是高速公路官方救援服務(wù)還是專業(yè)救援公司,都具備為故障車輛提供補(bǔ)胎的能力。當(dāng)車輛在高速行駛中遭遇輪胎漏氣、扎破等問(wèn)題時(shí),專業(yè)救援人員會(huì)先根據(jù)輪胎的實(shí)際破損情況判斷是否具備修補(bǔ)條件——若創(chuàng)口大小、位置符合要求,
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