哈弗對(duì)國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展影響巨大。

哈弗品牌推出的哈弗 H6 等車型，在多個(gè)方面促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步。哈弗 H6 打破了合資不可戰(zhàn)勝的神話，在 10 萬(wàn)級(jí)以上市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，擊敗了途觀、CRV、榮放和奇駿等合資車型，確立了自主品牌在重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，讓自主品牌在這一價(jià)格區(qū)間有了立足之地。

它極大提升了自主品牌在消費(fèi)者心目中的形象，重建了消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的信心。哈弗 H6 出現(xiàn)之前，國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展相對(duì)較慢，消費(fèi)者買車更多考慮合資車。但哈弗 H6 火了以后，改變了這一局面，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不再只關(guān)注合資車，更愿意選擇國(guó)產(chǎn)車。

這也促使更多國(guó)產(chǎn) SUV 車型涌現(xiàn)，雖然品質(zhì)參差不齊，但表明國(guó)產(chǎn)車在崛起。哈弗的成功，對(duì)于很多合資車產(chǎn)生了影響，像韓系、法系等合資車企在國(guó)內(nèi)銷量低迷，雖與自身有關(guān)，但國(guó)產(chǎn)車崛起也是重要因素。

哈弗品牌在全球繪制廣闊藍(lán)圖，全球化的進(jìn)程也推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)車走向國(guó)際。哈弗的成功，讓更多自主品牌意識(shí)到要提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加緊海外布局，開拓國(guó)際市場(chǎng)。經(jīng)營(yíng)理念和模式從以貿(mào)易為主、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為本地建廠、投資合作、渠道建設(shè)等深層次合作，實(shí)現(xiàn)從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)品牌、從銷售能力到體系能力的升級(jí)。

在國(guó)內(nèi)，哈弗 SUV 以哈弗 H6 累計(jì) 71 個(gè)月的中國(guó) SUV 銷量冠軍和整體 6.16%同比增長(zhǎng)的成績(jī)，證實(shí)了自己的“頭雁”形象，帶領(lǐng)更多自主品牌向上發(fā)展，讓中國(guó)汽車品牌在世界舞臺(tái)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，哈弗為國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展樹立了榜樣，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)車在技術(shù)、品質(zhì)、品牌形象等多方面的提升，促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)車的崛起和壯大。