白線和黃線的施工標準不相同。從用途上看，黃線主要用于分隔對向行駛的交通流，如黃色虛線、實線、雙黃實線等各有不同規(guī)定；白線多用來分隔同向行駛的交通流。從設置位置來講，黃線常處于路中間，而白線多在同向車道間等。此外，違章處罰也有差異，壓黃線、實線扣 3 分罰款 200 元，跨越白實線一般處罰 100 元。這些都表明二者施工標準存在區(qū)別 。

從具體的劃分區(qū)域及用途細節(jié)來看，差異更為明顯。黃色虛線畫于路段中，分隔對向行駛的交通流，在路側或緣石上時，禁止車輛長時路邊停放。黃色實線不僅分隔對向交通流，在路側時，禁止車輛長時或臨時停放。雙黃實線同樣用于路段中分隔對向交通流。黃色虛實線更是明確規(guī)定，實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，虛線一側在安全前提下準許這些操作。

而白色虛線在路段中分隔同向行駛交通流或作為安全距離識別線，在路口引導車輛行駛。白色實線在路段中分隔同向機動車和非機動車，或指示車行道邊緣，在路口可用作導向車道線或停止線。雙白虛線在路口是減速讓行線，在路段中是可變車道線。

再看一些特殊標線，車道邊緣線有黃色和白色，用途卻因顏色不同而有別。減速讓行線通常為白色，警示車輛減速讓行。出入口標線為白色，保障進出匝道車輛安全。不同的顏色，承擔著不同的使命，也就決定了施工標準必然不同。施工時，要依據這些不同用途和規(guī)則，精準設置黃線和白線，確保道路交通安全有序。

總之，白線和黃線由于用途、位置、處罰等多方面不同，施工標準也截然不同。它們各自發(fā)揮著獨特作用，共同構成了清晰的交通指引體系，保障著道路上車輛和行人的有序通行。