韓國現(xiàn)代集團(tuán)在全球市場的地位相當(dāng)突出。

它旗下?lián)碛鞋F(xiàn)代汽車、起亞汽車、捷尼賽思等品牌，2023 年全球汽車銷量總計(jì)達(dá) 734 萬輛，連續(xù)兩年位居全球第三，僅次于豐田集團(tuán)和大眾集團(tuán)，且擴(kuò)大了與第四名的差距。

其 2023 年銷量增長率為 6.7%，落后于豐田和大眾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)一季度營業(yè)利潤首次超越大眾集團(tuán)，成為全球第二大盈利汽車制造商。營業(yè)利潤率達(dá) 10.4%，位居全球之首。

旗下 SUV 車型和捷尼賽思品牌銷量占比增加，助力銷售額增長。韓系新能源在全球受歡迎，尤其混動(dòng)車型，2023 年全球銷量超 76.7 萬輛，同比增 32%。

在韓國本土，混動(dòng)車型年均銷量增幅高達(dá) 106.8%，純電動(dòng)汽車為 68.4%。

在北美市場，現(xiàn)代途勝和起亞 SPORTAGE 銷量長期并列細(xì)分市場第一，給北美消費(fèi)者增加了購買混動(dòng)車的選擇。

現(xiàn)代旗下的純電轎跑 IONIQ 6 拿到“World Car Awards”三項(xiàng)大獎(jiǎng)?，F(xiàn)代汽車品牌價(jià)值為 230 億美元，在綜合品牌排名中排第 30 位，近 5 年品牌價(jià)值增長 63%，排名上升 6 個(gè)名次。IONIQ 5N 被評(píng)為“世界年度高性能汽車”。

在美國市場調(diào)查機(jī)構(gòu) J.D.Power 評(píng)選中，捷尼賽思位居整體品牌榜首，現(xiàn)代汽車位居普通品牌榜首。

雖然在中國和馬來西亞等市場表現(xiàn)一般，但在全球范圍總體表現(xiàn)出色。