悍馬 H1 的性能那是相當出色。

首先，車身大量采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，遵循高鋼性、低重量原則設計，低重心、闊輪距，底部還有鋁合金防護板，在不平坦道路能高度穩(wěn)定。

引擎方面，通用動力設計的 V 形八汽缸 6.5 公升柴油引擎，馬力足、扭力強，有 170 匹馬力和 40.1kgm 扭力，渦輪增壓版馬力達 190 匹，扭力高達 53.3kgm，拖曳能力超四噸，耗油量還低，每公里僅 0.16 公升柴油。

車架獨特，100mm 輪距穩(wěn)定車身，410mm 離地距輕松應對崎嶇路面。四輪獨立避震能承受 50 米下落撞擊，爬坡度高達 60%，橫向傾側度 40%，接近角 72 度，離去角 37.5 度，四輪動力平均分布，還有中央控制車輪充放氣系統(tǒng)，車胎穿破時以 48km/h 仍能行駛 50 公里，可安全穿越 760mm 水深。

非承載式車身和前后雙 A 臂懸掛結構，配件少可靠性高，底盤最低點高于輪軸，通過性極佳，四輪還有輪邊減速器放大扭矩，前后橋差速器被大梁保護。

民用版車廂舒適度增強，其他與軍用版基本相同。保養(yǎng)注重簡易性，軍用標準使其電子部分較少，能在惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定。

它最初是美國軍部根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗研發(fā)的新一代輕型多用途軍車，經(jīng)過八年測試后納入軍方制式，服役期要求至少十二年。

總之，悍馬 H1 性能卓越，無論是動力、越野能力還是穩(wěn)定性，都堪稱一流。