目前注重環(huán)保技術(shù)的豪華轎車品牌有不少。

比如奔馳，其 S 級(jí) 2025 款就推出了混合版本車型，配備 3.0T 的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá) 300 千瓦，實(shí)現(xiàn)了更低油耗和更長(zhǎng)續(xù)航里程。

沃爾沃也是，像 S90 車內(nèi)材料都經(jīng)過有害或過敏物質(zhì)測(cè)試，木材選自北歐無污染區(qū)，PVC 等材料是嬰兒可接觸級(jí)別，在環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

還有紅旗，比如 H9 搭載注重環(huán)保的 2.0T 混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合 7 速雙離合變速箱，能滿足海外市場(chǎng)對(duì)車輛尾氣排放的嚴(yán)格要求。

奧迪也在環(huán)保技術(shù)上有所投入，比如其旗下車型的座艙環(huán)保問題在不斷改進(jìn)。

另外，寶馬 X3 等進(jìn)口車型也是環(huán)保汽車中的佼佼者。

總之，這些豪華轎車品牌在環(huán)保技術(shù)方面不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為環(huán)保出行做出了積極貢獻(xiàn)。