豪華獵裝轎跑極氪001的操控性能好不好

豪華獵裝轎跑極氪001的操控性能那是相當(dāng)好。

零百加速僅需3.8秒,動(dòng)力超強(qiáng),推背感十足,多次全油門加速也不衰減。

底盤用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕,提升操控極限,前后配重比50:50,高速彎側(cè)傾小,方向盤指向準(zhǔn),車身動(dòng)態(tài)靈活。

還有智能電動(dòng)四驅(qū)、可變轉(zhuǎn)向比等先進(jìn)技術(shù),各種路況都穩(wěn)定。它還創(chuàng)了電動(dòng)汽車漂移速度最快和繞樁最快的吉尼斯紀(jì)錄。

運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力猛,舒適模式順手安靜舒適,電門調(diào)教線性。

新款極氪001用四電機(jī)分布式電驅(qū)和ZVC極氪扭矩矢量控制,操控突破大。

智能化體驗(yàn)和駕乘體驗(yàn)都提升不少,有8295芯片、ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)、35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等。

新款搭載800V高壓平臺(tái)和雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng),性能能耗都好。加速體感狂暴,零百加速出色,比Model 3的快更儒雅。

底盤有雙腔空懸和CDC,標(biāo)準(zhǔn)模式舒適,運(yùn)動(dòng)模式緊繃,能DIY調(diào)節(jié)懸架和動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

在城市快速路,雙電機(jī)四驅(qū)提速快,六種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式方向盤偏硬,舒適模式轉(zhuǎn)向力度舒服,剎車正常駕駛沒問題。

四驅(qū)版零百加速3.3秒,最大功率580kW,最大扭矩810N·m,超車愜意。

行駛施工路面感受不到明顯顛簸,因?yàn)橛兄悄艿妆P系統(tǒng),把單腔空氣懸架升級為雙腔,還有CCD電磁減振和智能魔毯,能提前預(yù)判路面起伏。

智能駕駛輔助方面,對車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車識別率高,報(bào)警及時(shí)準(zhǔn)確能避讓。LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng)對彎道、十字路口等識別避讓能力升級,今年二季度推送。

總之,極氪001操控性能一流,能給駕駛者帶來極致體驗(yàn)

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