江淮和悅的操控性能非常好。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能讓駕駛者清晰感受路面狀況，準(zhǔn)確把握車輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，在舒適性和穩(wěn)定性間平衡良好，過(guò)彎時(shí)有足夠支撐，減少車身側(cè)傾，應(yīng)對(duì)顛簸路面能有效過(guò)濾震動(dòng)。

底盤由擁有 46 年國(guó)內(nèi)一流底盤制造功底的江淮打造，還經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，操控性能可與歐洲同級(jí)別高級(jí)轎車媲美。

前麥弗遜+后雙連桿四輪全獨(dú)立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿）優(yōu)化調(diào)校，行駛平順?lè)€(wěn)定，大大提高駕乘舒適性與過(guò)彎穩(wěn)定性。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，保障車內(nèi)大空間，車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，操縱穩(wěn)定性高，能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角，適應(yīng)路面，抓地力強(qiáng)，高效吸收振動(dòng)能量，提高乘坐舒適性。

后懸架為中高級(jí)車才用的雙連桿式獨(dú)立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿），直線行駛性能好，橫向剛度大，能自動(dòng)改變外傾角并減小輪距變化，減小輪胎磨損，自適應(yīng)路面，貼地性好，橫向穩(wěn)定桿保障后輪循跡性，增加行車安全。

此外，和悅還配備了副車架，減小路面震動(dòng)傳入，保障駕乘舒適性，提高懸架連接剛度，帶來(lái)隨心所欲的操控感。

所以，江淮和悅的操控性能能為駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。