未來(lái)紅標(biāo)思域 Type R 的價(jià)格走勢(shì)不太好確定，但綜合各種因素來(lái)看，有一定的下降可能。

首先，從國(guó)外情況看，新款價(jià)格有上漲，比如 2024 款在海外價(jià)格同比上漲 1900 美元，2025 款比 2024 年款增加 800 美元，這主要是生產(chǎn)和物流成本較高導(dǎo)致。

但在國(guó)內(nèi)，情況有所不同。剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)，思域 Type R 指導(dǎo)價(jià) 42 萬(wàn)元，一車(chē)難求還得加價(jià)，可現(xiàn)在終端已出現(xiàn)優(yōu)惠，像濮陽(yáng)地區(qū)有 5 萬(wàn)降幅，其他地區(qū)也有 3 到 4 萬(wàn)優(yōu)惠。

為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)閲?guó)內(nèi)性能車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，前有奔馳 AMG A35/45、寶馬 M2，后有伊蘭特 N、領(lǐng)克 03+Racing 等對(duì)手，給思域 Type R 帶來(lái)巨大壓力。

而且 42 萬(wàn)的價(jià)格相對(duì)較高，很多人覺(jué)得貴，畢竟 40 萬(wàn)左右能買(mǎi)到馬力更大的德系后驅(qū)或四驅(qū)車(chē)型。

另外，新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，性能不再稀缺，加速快價(jià)格還實(shí)惠，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求轉(zhuǎn)變，更注重智能交互、舒適配置等，對(duì)操控性能要求降低，本田在性能車(chē)領(lǐng)域的粉絲情懷也不如以往，愿意為信仰買(mǎi)單的人減少。

所以綜合這些，未來(lái)紅標(biāo)思域 Type R 價(jià)格大概率還會(huì)下降。