問(wèn)

國(guó)外的紅綠燈規(guī)則和國(guó)內(nèi)有哪些不同?

國(guó)外的紅綠燈規(guī)則和國(guó)內(nèi)確實(shí)存在一些不同。

比如在美國(guó),很多路口會(huì)同時(shí)有紅綠燈和 STOP 停車標(biāo)志。碰到 STOP 標(biāo)志,車輛必須先完全停下,確認(rèn)四周沒(méi)有行人或其他車輛后才能繼續(xù)行駛。而且,駕車轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)換車道時(shí),一定要打信號(hào)燈,嚴(yán)格按照紅綠燈的指示來(lái)通行。

在日本,黃燈亮起時(shí),車輛通常不允許再進(jìn)入路口。

俄羅斯對(duì)于路口停車的要求可能比較嚴(yán)格。

新加坡的紅綠燈系統(tǒng)可能在智能化和效率方面有獨(dú)特之處。

英國(guó)的某些路口可能有特殊的信號(hào)燈設(shè)置。

總之,國(guó)外有些國(guó)家會(huì)將紅綠燈的豎桿充分利用起來(lái),起到一種震懾作用,這種設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。

不管在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,遵守交通規(guī)則都是保障交通安全、降低交通事故發(fā)生率的關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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