問(wèn)

實(shí)現(xiàn)人馬一體 ZOOM 需要哪些關(guān)鍵技術(shù)支持?

要實(shí)現(xiàn)人馬一體 ZOOM,關(guān)鍵技術(shù)支持包括以下方面。

在環(huán)保技術(shù)上,馬自達(dá)于 2007 年制定“Zoom-Zoom 可持續(xù)宣言”,2018 年發(fā)布“Zoom-Zoom 可持續(xù)發(fā)展宣言 2030”,以全新環(huán)保視角綜合降低二氧化碳排放量,2030 年實(shí)現(xiàn)相對(duì) 2010 年減少 50%,2050 年減少 90%。不斷革新造車(chē)核心技術(shù),提升創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),提升燃燒和傳動(dòng)效率。

在安全技術(shù)方面,馬自達(dá)充分相信駕駛者能力,提出“理想駕姿”理念,采用風(fēng)琴式踏板等成本更高的設(shè)計(jì),讓駕駛者自然集中精力駕駛,減少操作時(shí)間和誤操作可能。還提出平視化安全概念座艙設(shè)計(jì),讓駕駛者快速掌握車(chē)輛信息。馬自達(dá)用頂級(jí)主被動(dòng)安全配置守好安全底線(xiàn),其車(chē)型采用高張力鋼材冷成型部件,高強(qiáng)度鋼使用率高,斬獲多項(xiàng)頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。同時(shí)配備智能安全輔助系統(tǒng),如 MRCC 全速域自適應(yīng)巡航、LAS 車(chē)道保持系統(tǒng)等,還提供限時(shí)主動(dòng)安全配置免費(fèi)升級(jí)活動(dòng)。

此外,馬自達(dá)持續(xù)強(qiáng)化人馬一體駕控基因,配備 i-DM 人馬合一駕駛評(píng)價(jià)體系,將駕駛可視化,幫助駕駛者提升水平。

總之,馬自達(dá)通過(guò)環(huán)保和安全等多方面的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)人馬一體 ZOOM,為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的用車(chē)生活。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

輪胎氣壓對(duì)車(chē)輛陷入泥地的脫困效果有直接影響,合理調(diào)整胎壓是泥地脫困的關(guān)鍵技巧之一。適當(dāng)降低輪胎氣壓可增大輪胎與泥地的接觸面積,提升摩擦力以助力脫困,但泥地胎壓需區(qū)別于沙地,建議維持在1.8-2.2bar的適中范圍——胎壓過(guò)高易因接觸面積不足
查詢(xún)?nèi)珖?guó)道路救援收費(fèi)明細(xì),可通過(guò)官方熱線(xiàn)、保險(xiǎn)公司渠道、地方交通管理機(jī)構(gòu)平臺(tái)等多途徑獲取精準(zhǔn)信息。首先,高速救援可撥打12122(部分省市提供)或122、110,接線(xiàn)人員會(huì)結(jié)合車(chē)型、里程等因素說(shuō)明費(fèi)用,如私家車(chē)(一類(lèi)車(chē))常以380元為10公
汽車(chē)全國(guó)道路救援的拖車(chē)最大距離并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在20公里到100公里之間,具體數(shù)值會(huì)因救援主體、場(chǎng)景和服務(wù)條款的不同而存在差異。這一距離限制并非由單一規(guī)則決定,而是受多種因素共同影響:高速路救援場(chǎng)景下,財(cái)政部規(guī)定單次專(zhuān)業(yè)車(chē)輛拖帶50公里內(nèi)
高速路救援換胎時(shí),車(chē)輛應(yīng)停放在應(yīng)急車(chē)道或應(yīng)急停車(chē)帶的平坦區(qū)域,且需遠(yuǎn)離彎道、斜坡等危險(xiǎn)路段。這一擺放方式的核心是通過(guò)“物理隔離”降低風(fēng)險(xiǎn):應(yīng)急車(chē)道作為高速公路的專(zhuān)用避險(xiǎn)區(qū)域,能最大程度減少過(guò)往車(chē)流的直接干擾;平坦路面則可避免千斤頂支撐不穩(wěn)導(dǎo)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家