關于紅旗 L5 全球首撞時的車速，目前并沒有確切的公開報道和準確數(shù)據(jù)。

但從事故的情況來看，雖然遭遇撞擊，但車頭未變形，車身也無其他大問題，這在一定程度上能反映出撞擊的力度可能并不是特別巨大。

要知道，紅旗 L5 作為國產(chǎn)豪車，其品質(zhì)和安全性是有一定保障的。

此次事故撞上的是三輪車，從現(xiàn)場圖片和相關描述推斷，車速應該不會特別快。

一般來說，車輛在碰撞時的受損程度與車速有很大關系。像這種豪車在設計和制造時都會考慮到各種碰撞情況，具備較高的安全性能。

即便遭遇碰撞，也能最大程度保障車內(nèi)人員的安全。

雖然我們不知道具體車速，但從車輛的損傷情況可以推測，車速應該處于一個相對可控的范圍。

而且車主表示不需要賠償，更關心人沒事就好，這種積極的態(tài)度也值得稱贊。

總之，雖然不知道紅旗 L5 全球首撞的準確車速，但這次事故一定程度上展示了紅旗車的品質(zhì)和安全性。