紅旗防彈車的生產(chǎn)數(shù)量是有限制的。

比如紅旗 N701 這款防彈豪華轎車，其生產(chǎn)規(guī)模為 10 年組裝 50 輛，年均僅生產(chǎn) 5 輛，且只致力于公務(wù)用途。

紅旗 N701 擁有巨大的矩形散熱器格柵和許多鍍鉻裝飾，長(zhǎng)度為 6 米，寬度為 2 米，軸距超過 3.5 米，內(nèi)部有四個(gè)座位，還配有防彈窗。

動(dòng)力方面，其配備 3 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 283 馬力，采用和紅旗 H9 相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率輸出達(dá)到 462 馬力。

除了 N701，紅旗 CA772B 防彈車也是經(jīng)典之作。1966 年，紅旗 CA772B 防彈車研制專案組在中南海成立，由全國(guó)多家單位聯(lián)合研制，輪胎由沈陽第四橡膠設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，輪胎防護(hù)性要求是最高車速達(dá)到 110 公里/小時(shí)，在半自動(dòng)步槍打穿后，還能跑到 100 公里外。防彈玻璃由北京建材院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，外殼由包頭坦克廠專門配制，其他部件由一汽設(shè)計(jì)完成。

總之，紅旗防彈車在生產(chǎn)數(shù)量上都有一定的限制，這也體現(xiàn)了其特殊性和高端性。