紅旗牌轎車的品牌歷史有很多重要節(jié)點。

1957 年，一汽沒有生產(chǎn)轎車經(jīng)驗，接下生產(chǎn)轎車任務后，以法國 Simca Vedette 轎車為原型開始逆向研發(fā)。

1958 年，中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn)的轎車東風 CA71 誕生，它是紅旗轎車的前身。之后僅用一個多月，紅旗 CA72 轎車誕生，其以 1955 年款克萊斯勒帝國為原型，搭載 V8 發(fā)動機，雖生產(chǎn)工藝受限，但最終試制成功。

1959 年，紅旗 CA72 轎車經(jīng)過 5 次試裝改進后正式完成，融入諸多中國元素，奠定后續(xù)設計語言。

1958 年 5 月 5 日，一汽集團第一輛“東風”牌 CA71 型小轎車試制成功，結束我國不能生產(chǎn)轎車的歷史。

1958 年 8 月 1 日，第一款紅旗 CA72-1E 樣車試制成功，“紅旗”名稱正式定名。

1959 年 9 月，33 輛 CA-72 型紅旗車和 2 輛敞篷檢閱車被送往北京，供國慶十周年閱兵使用。

1959 年 10 月 1 日，10 輛嶄新的 CA72 紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相。

1960 年，CA72 紅旗轎車送萊比錫國際博覽會參展，五面紅旗標志改為三面。

1964 年 9 月中旬，40 輛 CA72 紅旗轎車被送到北京，9 月 27 日下午，紅旗成為國賓車。

1965 年，紅旗轎車正式推出三排座的 CA770 車型。

1972 年開始，一汽著手研發(fā)紅旗 CA770 的下一代車型紅旗 CA774。

1973 年到 1975 年，CA774 完成四輛樣車的試制。

1979 年 3 月—1980 年 8 月，多種紅旗品牌變形車相繼出現(xiàn)。