紅旗無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)成本投入較大。

2018 年一汽紅旗發(fā)布 R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌后，就和百度共同發(fā)布了 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車的量產(chǎn)計(jì)劃。一汽集團(tuán)又投資 5000 萬(wàn)元成立一汽(南京)科技公司，推動(dòng)人工智能技術(shù)發(fā)展，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局。

早在 2019 年，一汽集團(tuán)為提升在智能網(wǎng)聯(lián)方面的技術(shù)實(shí)力，就作出了 1.39 億元的投資計(jì)劃。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)提升項(xiàng)目包括智能駕駛所、電子電氣研究設(shè)備等。

近兩年，一汽集團(tuán)一直在大力推動(dòng)智能汽車發(fā)展。根據(jù)一汽集團(tuán)此前的戰(zhàn)略規(guī)劃，在不同階段實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的商品化和示范運(yùn)營(yíng)。

在今年 1 月 8 日的新紅旗品牌發(fā)布會(huì)上，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平再次重申了紅旗的目標(biāo)：要在 2020 年實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)。

國(guó)防科技大學(xué)曾對(duì)一款紅旗轎車進(jìn)行相應(yīng)改裝，研制出了紅旗 HQ3 智能無(wú)人車。在研發(fā)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一汽的工程師們?yōu)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">紅旗 H7 裝上更先進(jìn)的車機(jī)通訊模塊、配套北斗地圖系統(tǒng)、使用毫米波雷達(dá)為主的探測(cè)系統(tǒng)和傳感器。

“智能網(wǎng)聯(lián)”已成為未來(lái)汽車技術(shù)的發(fā)展方向，一汽也在這個(gè)領(lǐng)域持續(xù)投入。

綜上可見(jiàn)，紅旗無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)成本是多方面投入的總和，包括資金、技術(shù)、人力等，并且隨著研發(fā)的推進(jìn)，投入還在不斷增加。