紅外線感應(yīng)傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用較為廣泛。

比如在夜視系統(tǒng)中，它能捕捉紅外線，檢測(cè)到前方的行人和車(chē)輛，提升夜間行駛安全性。

自動(dòng)空調(diào)里，可檢測(cè)車(chē)內(nèi)溫度，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，營(yíng)造舒適駕駛環(huán)境。

防盜系統(tǒng)中，能監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)顒?dòng)，異常時(shí)觸發(fā)警報(bào)，防止車(chē)輛被盜。

在行車(chē)控制模塊方面，車(chē)輛障礙物檢測(cè)通過(guò)主動(dòng)式傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)袩o(wú)障礙物，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)就警示或自動(dòng)剎車(chē)。車(chē)道保持輔助借助被動(dòng)式傳感器感知車(chē)輛與車(chē)道相對(duì)位置，實(shí)時(shí)調(diào)整，讓車(chē)保持在合適車(chē)道。

還能利用主動(dòng)式紅外線傳感器，駕駛員用遙控器或手機(jī)發(fā)送紅外線指令，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)、停止、加速和減速等遠(yuǎn)程控制功能。

倒車(chē)防撞語(yǔ)音提示器也用到了紅外線感應(yīng)傳感器。當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)時(shí)，距車(chē)尾一定距離內(nèi)有人或物體，部分紅外光信號(hào)會(huì)反射回來(lái)，被光敏接收管接收并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)處理后輸出控制信號(hào)，控制語(yǔ)音錄放組件工作，提醒司機(jī)車(chē)后情況。

汽車(chē)用傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵，開(kāi)發(fā)了很多提高汽車(chē)安全性的系統(tǒng)。像主動(dòng)安全中的“車(chē)輪防抱死系統(tǒng)”等，提高了行駛穩(wěn)定性，減少事故。被動(dòng)安全中的“安全氣囊系統(tǒng)”降低事故死亡率。安裝電子安全控制系統(tǒng)的車(chē)事故率更低，傳感器應(yīng)用和基于傳感器的安全系統(tǒng)開(kāi)發(fā)對(duì)行車(chē)安全意義重大。

總之，紅外線感應(yīng)傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用讓駕駛更安全、舒適和便捷。