不同型號(hào)的紅巖金剛自卸車價(jià)格差距大嗎?

不同型號(hào)的紅巖金剛自卸車價(jià)格差距挺大的。

像紅巖金剛 46 自卸車價(jià)格在 15 萬(wàn)到 28 萬(wàn)之間。

新款紅巖金剛后八輪自卸車新車裸車價(jià) 30 萬(wàn)出頭,無(wú)戶無(wú)牌的最多不超 10 萬(wàn)。

四川紅巖金剛自卸車 5 米 6、290 馬力的約 29 萬(wàn)。

紅巖金剛自卸車前 2 后 8 輪濰柴動(dòng)力 310 匹、貨箱為 602320 鋼的 31 萬(wàn)多,整車出廠價(jià) 30.9 萬(wàn)。

紅巖金剛自卸車 6 輪 290 馬力全加保險(xiǎn)約 35 萬(wàn),分期付款首付大概 16 萬(wàn)元,兩年后每月 8000 多,大概 9000,兩年還清。

上汽紅巖新金剛 M500 430 馬力 8X4 8.6 米自卸車 35.83 萬(wàn)元,350 馬力 8X4 7.2 米 LNG 自卸車 38.57 萬(wàn)元,復(fù)合版 350 馬力 8X4 5.6 米自卸車 32.11 萬(wàn)元。

紅巖新金剛自卸車前四后八 340 馬力在當(dāng)?shù)丶s 42 萬(wàn),各地略有差異。

紅巖金剛 290 馬力 8X4 6.7 米自卸車 33 萬(wàn)元,310 馬力 6X4 6.5 米自卸車 31 萬(wàn)元,340 馬力 8X4 8.2 米自卸車 35 萬(wàn)元,340 馬力 8X4 9.5 米自卸車 36 萬(wàn)元。

紅巖金剛 6x4 自卸車,有濰柴 WP10.290/290 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),法士特 9JS119/9 檔變速箱,16T 紅巖鑄鋼橋后橋/5.73 速比,貨箱尺寸 5.6x2.3x1.2+0.2 米,舉升為前舉后翻式,前置舉升 160,現(xiàn)售價(jià) 27 萬(wàn)元。

配置為濰柴 WP10.290/290 馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特 9JS119/9 檔變速箱,16T 紅巖鑄鋼橋后橋/5.73 速比,貨箱尺寸相同,舉升為前舉后翻式,前舉進(jìn)口海沃 150 的車型,現(xiàn)售價(jià) 28 萬(wàn)元。

新金剛可能搭載濰柴 310 馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特 10 檔變速箱,價(jià)格從二十多萬(wàn)到三十多萬(wàn)不等。

對(duì)于載重量達(dá)到 12 噸的重型自卸車市場(chǎng),608 系列車型,配備渦輪增壓和中制冷卻技術(shù),搭載 4110 發(fā)動(dòng)機(jī),車廂尺寸為 9 米 2,價(jià)格大約在 9 萬(wàn) 8 千元左右。

不采用渦輪增壓和中冷技術(shù),車廂尺寸降至 8 米 2 的車型,價(jià)格則在 8 萬(wàn) 5 左右。

4108 發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào),價(jià)格區(qū)間在 7 萬(wàn) 7 到 7 萬(wàn) 8 之間。

在重慶,紅巖金剛自卸車價(jià)格為 286000 元/臺(tái)。

紅巖金剛新車價(jià)格因發(fā)動(dòng)機(jī)和貨廂尺寸不同而有所差異,通常在 28 - 30 萬(wàn)元之間。

最高降價(jià) 2.1 萬(wàn)元,現(xiàn)有新金剛、金剛、杰獅三款紅巖自卸車新春促銷。

如果想了解具體價(jià)格,建議聯(lián)系當(dāng)?shù)劁N售商或經(jīng)銷商獲取詳細(xì)報(bào)價(jià)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

我們整理了宜賓東風(fēng)風(fēng)神 4s店詳情信息,如宜賓建營(yíng)東風(fēng)風(fēng)神,您可撥打400-805-2900 轉(zhuǎn) 2030。我們還為您查詢到東風(fēng)風(fēng)神 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、宜賓建營(yíng)東風(fēng)風(fēng)神 門店電話:400-805
**歐洲車企集體抵制“歐洲制造”倡議,規(guī)則模糊引擔(dān)憂** 在歐盟工業(yè)戰(zhàn)略專員斯特凡·塞茹爾內(nèi)推動(dòng)的“歐洲制造”倡議中,一項(xiàng)旨在通過公共補(bǔ)貼激勵(lì)企業(yè)優(yōu)先采用本土零部件的政策,正面臨來(lái)自汽車制造商的集體抵制。盡管已有超過1000位企業(yè)高管
車地毯進(jìn)水不一定屬于泡水車,需結(jié)合進(jìn)水原因與積水程度綜合判斷。若僅是日常飲水灑落、雨天鞋履帶水等少量液體弄濕地毯,及時(shí)清理后通常不構(gòu)成泡水車;但如果車輛停放時(shí)遭遇積水淹沒地板,導(dǎo)致地毯被水長(zhǎng)時(shí)間浸泡,則屬于典型的泡水車范疇。鑒別時(shí)可從多維度
國(guó)產(chǎn)剎車片品牌排行榜前十名并無(wú)統(tǒng)一固定榜單,不同評(píng)選依據(jù)下會(huì)有不同結(jié)果,綜合行業(yè)評(píng)級(jí)、市場(chǎng)口碑與用戶反饋,金麒麟、信義、中力安、賽飛、華化、埃銳制動(dòng)、亞太、銳豹、博赫爾、寶豐汽配等品牌常位列前列。這些品牌各有優(yōu)勢(shì):金麒麟作為行業(yè)領(lǐng)軍者產(chǎn)品型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家