后視鏡防眩目功能是如何實現(xiàn)的?

后視鏡防眩目功能主要通過手動和自動兩種方式實現(xiàn)。

手動防眩目后視鏡在下方有個撥片狀開關(guān),扳起時進入防眩模式,扳回則關(guān)閉。其原理是光學(xué)原理,后視鏡是上寬下窄的楔形結(jié)構(gòu),有外層玻璃和內(nèi)層鏡面兩個反射面,外層玻璃反射率低。正常時后視鏡向下傾斜,車后方光線通過內(nèi)外層反射光全射向下方。防眩模式下,鏡面稍向上翹起,駕駛員看到的是外層玻璃反射,反射光分散,光強度減少。

自動防眩目后視鏡前后各有一個感光器,由特殊鏡子、兩個光敏二極管及電子控制器組成。電子控制器根據(jù)光敏二極管送來的前射光或后射光信號,比如后面燈光強于前面燈光,就會輸出電壓到導(dǎo)電層改變電液顏色,電壓越高顏色越深。這樣即使強光照射,反射到駕駛員眼睛的也是暗光。

不過有些汽車在掛倒檔時會自動取消防眩目功能,方便倒車看清車后情況,或者也能手動開關(guān)取消。

個別高端車型車外兩側(cè)反光鏡也有自動防眩功能,原理和車內(nèi)的類似。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

新款紅旗EQM5的車內(nèi)空間布局整體延續(xù)了寬敞舒適的核心風(fēng)格,僅在細節(jié)處進行了優(yōu)化調(diào)整。作為紅旗品牌純電車型的代表,其2990毫米的超長軸距奠定了寬敞空間的基礎(chǔ),無論是身高175cm的前排乘客還是178cm的后排乘客,頭部與腿部均能獲得充裕余
奇瑞開瑞汽車在新能源領(lǐng)域圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品矩陣、商業(yè)模式及充換電服務(wù)展開了全方位布局,推出了涵蓋微貨、微客、輕卡等多品類的新能源商用車產(chǎn)品。 技術(shù)層面,開瑞依托奇瑞集團多地研究院的研發(fā)資源,自主攻關(guān)三電系統(tǒng)核心技術(shù),同時聯(lián)合頭部企業(yè)開
探歌和探影在外觀設(shè)計上的明顯區(qū)別主要體現(xiàn)在車身尺寸比例、細節(jié)造型及風(fēng)格定位上。探歌作為緊湊型SUV,車身長度在4319-4336mm之間,搭配1819mm同級較寬車身與2680mm軸距,整體比例更舒展大氣;而探影作為小型SUV,車身尺寸為4
理想L9作為增程式油電混合車型,在節(jié)能方面憑借“純電覆蓋日常、增程保障長途”的技術(shù)邏輯,實現(xiàn)了城市與長途場景的雙重節(jié)能優(yōu)化。從核心參數(shù)來看,其CLTC純電續(xù)航達280km,足以覆蓋多數(shù)家庭的日常通勤需求,此時全程純電驅(qū)動零油耗;而CLTC綜
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家