法拉利 458 改裝進氣系統(tǒng)有利有弊。

利在于能提升發(fā)動機艙外觀，比如紅色進氣道褪色或油漆剝落的問題可解決，讓車輛更美觀。

而且進氣更為順暢，比如 SP 進氣道內部拋光設計降低進氣阻力，提高引擎運轉效率，從而提升動力。

對于老款 458 在高溫下進氣道中央補償閥開合不暢導致發(fā)動機故障的隱患，改裝進氣總成能徹底消除。

此外，碳纖維材質的進氣總成重量更輕。

但也有弊端，改裝進氣系統(tǒng)會降低入氣慣性，導致車輛低速無力，還可能增加油耗。

比如在實際使用中，不是所有進氣改裝都能降低油耗，雖然進氣量加大燃油燃燒可提高發(fā)動機動力，輸出相同動力時轉速會降低，但也可能因入氣慣性降低在低速時無力而增加油耗。

而且如果只是加裝冬菇頭這種高流量空氣濾清器，對車輛動力提升有限，還會削弱進氣亂流，令低轉速扭矩下降，過濾效果不如原廠，甚至會損傷發(fā)動機，加速內部引擎磨損。

總之，法拉利 458 改裝進氣系統(tǒng)需綜合考慮利弊，根據(jù)實際需求謹慎選擇。