超載被拘在湖南不常見(jiàn)，但也并非沒(méi)有。

湖南在治理車(chē)輛超限超載工作方面成效顯著，采取了一系列有力措施。比如按照“政府主導(dǎo)、交通牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、屬地管理、全民參與”原則，實(shí)現(xiàn)“四路同治”。高速公路有入口治超聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，國(guó)省干線公路實(shí)行“固定檢測(cè)+流動(dòng)治超”模式，還加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超，織密聯(lián)防聯(lián)控治超管控網(wǎng)絡(luò)體系。

但仍有少數(shù)駕駛員心存僥幸，像新寧縣一超限貨車(chē)贛 C8P3 駕駛員唐某，因嚴(yán)重超限運(yùn)輸被行政拘留。此前他就曾被查獲還拒不配合執(zhí)法，最終縣執(zhí)法大隊(duì)申請(qǐng)跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法將其抓獲。

還有邵陽(yáng)縣一輛大型普通客車(chē)，核定載人數(shù) 37 人，實(shí)際載人 77 人，超員 100%，駕駛員、售票員因嚴(yán)重超員涉嫌危險(xiǎn)駕駛被刑事拘留，駕駛員張某文還被交警扣駕駛證 12 分并罰款 2000 元，乘客也已安全轉(zhuǎn)運(yùn)。

所以說(shuō)，超載被拘雖然不是普遍現(xiàn)象，但只要違法超載，就有可能面臨被拘的后果。大家一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不要心存僥幸，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。