華晨中華 H530 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它有 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 87kW（118PS），峰值扭矩 151Nm。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100kW（136PS），峰值扭矩 200Nm。

從數(shù)據(jù)看，動(dòng)力能滿足日常使用。

傳動(dòng)方面，匹配 5 速手動(dòng)變速箱或 5 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，檔位數(shù)在同級(jí)別中處于中高水平，換擋較為順暢。

實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，加速性能也可以。

低扭矩狀態(tài)下沒(méi)有明顯頓挫感。

在油耗方面，百公里綜合油耗表現(xiàn)較為合理。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好。

比如 1.6L 版本采用的航天三菱 4A 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)穩(wěn)定可靠。

1.5L 車型搭載的華晨自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)、鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了“小排量、大動(dòng)力”。

總的來(lái)說(shuō)，華晨中華 H530 的動(dòng)力系統(tǒng)能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能較好地應(yīng)對(duì)。