華泰 B11 改裝懸掛的好處不少。

首先，能提升操控性。像擺臂，連接車身、彈簧、減震器和車輪，根據(jù)行駛狀態(tài)和路面條件改變幾何形狀，確保輪胎與地面良好接觸，改裝選可調(diào)的能改變車輛傾角。拉桿和擺臂作用類似，用于多連桿式后懸掛連接車身和車輪，選可調(diào)款式能改變車輛傾角和束角等參數(shù)。防傾桿連接左右懸掛，平衡左右懸掛，減少車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，換直徑更粗的能提升彈力和操控極限。襯套減少磨損和振動，緩沖提高行駛品質(zhì)和舒適性，改裝用更硬材質(zhì)效果更好。

其次，能增強(qiáng)穩(wěn)定性。改裝懸掛能修正底盤升高或降低后的懸掛幾何。運(yùn)動型彈簧能降車身約 35mm，增彈性系數(shù) 30%，增強(qiáng)抗傾側(cè)力，減少重量轉(zhuǎn)移、提高過彎極限。換彈簧后車身降 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增 15%內(nèi)，可用原裝減震器，新彈簧達(dá)標(biāo)要換匹配減震器，確保系統(tǒng)性能發(fā)揮。

再者，能增加美觀度。正所謂“百改降為先、一低遮百丑”，降低車身換上大輪轂，輪胎扁平比降低，能讓車子在視覺效果上遠(yuǎn)超原廠車的美觀度。

還能減少離心力。汽車過彎時速度越高離心力越明顯，降低車身減少離心力，能增加汽車穩(wěn)定性能，入彎時提高操縱性能，增加安全系數(shù)。

另外，改裝懸掛能適應(yīng)不同需求。比如在某些越野車上升高車身，提高通過性。

總之，華泰 B11 改裝懸掛能在操控性、穩(wěn)定性、美觀度等方面帶來諸多好處。