華泰汽車(chē)集團(tuán)在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

在新能源汽車(chē)的研發(fā)上，堅(jiān)持自主研發(fā)，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到銷(xiāo)售一體化，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，如自動(dòng)變速器、汽油發(fā)電機(jī)等核心技術(shù)，在“三電技術(shù)”上也實(shí)現(xiàn)突破。

其推出眾多新能源車(chē)型，如我國(guó)第一臺(tái)電動(dòng) SUV 華泰 XEV260，還有 iEV330、EV160B、EV160R 和圣達(dá)菲 5EV380 等，純電動(dòng)車(chē)型單月銷(xiāo)量破千臺(tái)。

還致力于六大車(chē)型平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，未來(lái)三年將推出 10 款新能源汽車(chē)。

為了更好地發(fā)展新能源，華泰汽車(chē)早早布局，2009 年就預(yù)見(jiàn)其重要性，開(kāi)設(shè)六大研發(fā)中心深入研發(fā)核心技術(shù)，在西寧打造鋰電池生產(chǎn)鏈，與惠州億緯鋰能合作研發(fā)動(dòng)力電池系統(tǒng)，掌握金屬鋰提純等先進(jìn)技術(shù)和快速換電技術(shù)，提升了新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力和效率。

在新能源客車(chē)方面，華泰汽車(chē)集團(tuán)攜手曙光，為行業(yè)提供技術(shù)方案和智慧。黃海 DD6109EV 斬獲“新能源客車(chē)推薦車(chē)型”榮譽(yù)，之后還不斷優(yōu)化，采用三區(qū)分離方式保障乘客安全。

隨著環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)，越來(lái)越多人選擇新能源汽車(chē)，華泰汽車(chē)的新能源業(yè)務(wù)在電池集成、電控、電機(jī)、鋰電池、電池動(dòng)力系統(tǒng)等方面取得技術(shù)突破，解決了常規(guī)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航差、充電慢等問(wèn)題，續(xù)航里程達(dá) 260 公里。

借助國(guó)家政策支持和新基建機(jī)遇，華泰汽車(chē)的新能源業(yè)務(wù)有望迎來(lái)爆發(fā)期，在鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈打造和動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)上全面布局，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。