在不同季節(jié)買車，優(yōu)惠幅度確實有差別。

春節(jié)后到五一之前是淡季，這時剛過春節(jié)，人們購車欲下降且開始新一年理財計劃，看車人少，經(jīng)銷商為開年有好彩頭，像十萬左右的車型，正常終端優(yōu)惠五千，此時可能給到八千。

每年 11 - 12 月也是優(yōu)惠季，為了清庫存、沖銷量，經(jīng)銷商會降價促銷。

6 - 7 月是一年中最淡的，銷售背負(fù)年中 KPI 未完成，優(yōu)惠大且提車快。

按季度看，第一季度 3 月最低，第二季度 6 月最低，第三季度 8 月最低，第四季度 10 月最低。

按月來說，1 月特別貴，2 月最貴，3 月下調(diào)，4 月繼續(xù)，5 月回彈點，6 月直線降，7 月繼續(xù)，8 月到最低點，9 月慢慢回升，10 月繼續(xù)，11 月穩(wěn)住，12 月回升。

大部分 4S 店月中沖量，1 - 10 號價格平穩(wěn)緩慢下降，11 - 20 號開始降，21 號 - 月底降中慢慢回升。

像吉利汽車 6 月有購車節(jié)活動，幾何新能源限時補貼至高 15000 元。AITO 問界汽車最高優(yōu)惠 5 萬，不過有些補貼有限制。

傳統(tǒng)合資品牌燃油車在淡季優(yōu)惠也大，像邁騰 330 TSI 從 20 萬跌到 15 萬左右，速騰 1.2T 版本跌破 8 萬。

總之，淡季購車優(yōu)惠多，但品質(zhì)也得重視，比如 10 萬檔的大眾速騰 300 TSI DSG 超越型就不錯。