混動深藍 S7 的智能駕駛輔助系統那是相當不錯。

它能精準識別車輛，在駕駛員分神時能緊急制動保安全，還能識別道路限速，超速就提醒。開啟就在中控大屏操作，方便得很。

城市道路中，有智能變道、避障、車速調節(jié)、過彎和上下匝道等功能，能減輕駕駛壓力。

高速上能保持車道居中，自動調車速和車距。智能泊車輔助幾乎涵蓋所有常見車位類型，能自動掃描規(guī)劃泊車路徑，還有記憶泊車功能。

馬上要 OTA 推送城區(qū)車道巡航輔助增強功能，像紅綠燈路口通行場景，能精確識別信號燈顏色、讀秒、障礙物，控制車輛，減少等待焦慮和操作失誤。

它用的是華為乾崑智駕 ADS SE，專為中國復雜路況設計，高速行車、日常泊車等場景都能搞定，靠云端大數據和 OTA 不斷升級優(yōu)化性能。算法同源，數據多，算力強，常用常新。

這套系統硬件和軟件都重要。硬件有激光雷達或前視攝像頭采集路面信息，主流智駕方案硬件差別不大，但調教不同。軟件靠車載視覺芯片算法識別分析信息再發(fā)指令。

深藍 S7 目前高速 NCA 智駕領航輔助表現不錯，像檢測到前車龜速能自動變道超車，駕駛風格像老司機。智能避障也出色，華為可能把貨車當障礙寫進底層邏輯。

它首搭華為這系統，能實現高速、城快、環(huán)線等場景的領航智能輔助駕駛，像智能變道、避障、過彎、車速調節(jié)、上下匝道等。

總之，深藍 S7 這智能駕駛輔助系統功能強大又實用，讓駕駛更舒適安全。