混合動(dòng)力 SUV 有哪些品牌值得推薦?

混合動(dòng)力 SUV 品牌眾多,值得推薦的有本田 CR-V,其油電混動(dòng)版有八種車型,指導(dǎo)價(jià) 16.98 - 27.68 萬元,搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 135kw 電機(jī),動(dòng)力經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

皓影也是不錯(cuò)的選擇,2020 年新款混動(dòng)車型,價(jià)格 16.98 - 25.28 萬元,有四種混合動(dòng)力車型,同樣采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 135kw 電機(jī),外觀迷人性價(jià)比高。

RAV4 榮放的油電混合動(dòng)力版共四款,搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),提供 128kw 和 88kw 兩種不同電機(jī),動(dòng)力穩(wěn)定。

樓蘭混動(dòng)版有三種選擇,搭載 2.5T 排量和 15kw 電機(jī),油耗經(jīng)濟(jì)駕駛舒適。

雷克薩斯 NX 油電混動(dòng)版本配備 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 105kw/155kw 雙電機(jī),動(dòng)力澎湃續(xù)航強(qiáng)。

雷克薩斯 UX 價(jià)格較高,2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 85kw 電機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。

下半年值得入手的有哈弗 H6 Hi4,換代造型大氣內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng),搭載功率 85 千瓦的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),可能配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速體驗(yàn)好,WLTC 純電續(xù)航里程 85 公里。

比亞迪宋 L DM-i 采用類似秦 L 的設(shè)計(jì)風(fēng)格,矩陣式格柵等適合家庭用戶,車身尺寸大,內(nèi)飾有檔次感,動(dòng)力由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成,WLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 91 公里和 128 公里,虧電油耗低。

捷途山海 T1 輕越野風(fēng)格受歡迎,尺寸有優(yōu)勢(shì),搭載 1.5T 插混動(dòng)力系統(tǒng),綜合油耗 1.08L 養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)。

此外,十大最佳插電式混合動(dòng)力 SUV 有 2025 款馬自達(dá) CX-90 PHEV 、2024 款起亞 Sportage 插電式混動(dòng)車 、2024 款現(xiàn)代途勝插電式混動(dòng)車 、2024 款豐田 RAV4 Prime 、2025 款吉普大切諾基 4xe 、2024 款保時(shí)捷卡宴 E-Hybrid 、2025 款阿爾法羅密歐托納利 、2025 款馬自達(dá) CX-70 PHEV 、2024 款沃爾沃 XC90 Recharge 、2025 款梅賽德斯 - 奔馳 GLE 插電式混動(dòng)車 。

動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的熱門混動(dòng) SUV 有領(lǐng)克 08 EM-P、比亞迪唐 DM-i、問界 M7,指導(dǎo)價(jià) 20 萬左右適合家用,領(lǐng)克 08 EM-P 搭載 1.5T 電混引擎和三電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力組合,電驅(qū)優(yōu)先發(fā)動(dòng)機(jī)可直驅(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022豪車稅新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后對(duì)豪華車市場(chǎng)的直接影響有限,但間接推動(dòng)了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與消費(fèi)分層。從政策本身來看,30萬元以上車輛征收10%豪車稅、130萬元(不含增值稅)以上加征10%消費(fèi)稅的規(guī)則,對(duì)超高端車型的購(gòu)車成本有一定提升,但130萬元不
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈常見原因主要涉及油質(zhì)、傳感器、保養(yǎng)、點(diǎn)火與燃油系統(tǒng)等多方面問題。具體來看,油質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)干擾油氣混合比例,劣質(zhì)機(jī)油或汽油易引發(fā)積碳、爆震;氧傳感器、空氣流量傳感器等關(guān)鍵傳感器故障或接觸不良,會(huì)導(dǎo)致ECU數(shù)據(jù)獲取偏差;不按時(shí)保
特斯拉單踏板模式下遇到緊急情況時(shí),需立即完全松開電門踏板并全力踩下剎車踏板,即可實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。這一操作邏輯源于特斯拉“電門+剎車”的雙冗余設(shè)計(jì):松開電門后動(dòng)能回收系統(tǒng)會(huì)快速介入實(shí)現(xiàn)初步減速,而物理剎車踏板始終保持最高優(yōu)先級(jí),直接踩下可激活傳
風(fēng)帆電瓶在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體優(yōu)于駱駝電瓶,尤其在極端極寒條件下優(yōu)勢(shì)更為顯著。 從核心性能來看,風(fēng)帆電瓶依托鉛鈣合金技術(shù)與軍工背景,可在-30℃的極端低溫下穩(wěn)定啟動(dòng),北方嚴(yán)寒地區(qū)(如東北、內(nèi)蒙古)實(shí)測(cè)其冷啟動(dòng)成功率超95%,對(duì)德系、美
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家