混合動(dòng)力汽車報(bào)價(jià)與傳統(tǒng)燃油車相比，如今已越來越接近，甚至在某些情況下基本一樣。

國產(chǎn)品牌如比亞迪秦等插電式混動(dòng)車型，純電續(xù)航里程可達(dá) 40 至 50 公里，售價(jià)與同級燃油車差距不大，部分車型還能免購置稅。吉利、長安、長城等品牌的混動(dòng)車型性價(jià)比也頗高。

像本田的混動(dòng)車型，有些報(bào)價(jià)會比傳統(tǒng)燃油車型高些，比如本田 INSPIRE 混動(dòng)低配的指導(dǎo)價(jià)為 20.58 萬，優(yōu)惠后裸車價(jià)約 18.3 萬，落地需 20.6 萬左右，而燃油版價(jià)格相對較低。造成本田混動(dòng)車型報(bào)價(jià)高于燃油車型的原因在于其綜合表現(xiàn)更好，混動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，如第四代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)較高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，且配置和駕駛體驗(yàn)有優(yōu)勢。

從日常使用費(fèi)用來看，混動(dòng)車保險(xiǎn)可能略高于燃油車約 500 元，保養(yǎng)方面?zhèn)€別車型需要特殊維護(hù)，平均每年額外增加成本約 500 元。以一年行駛 5 萬公里為例，家用燃油車百公里油耗假設(shè) 7 升，混動(dòng)車按 5 升算，油價(jià)假定每升 92 號汽油 8.3 元，混動(dòng)車一年能節(jié)省燃油費(fèi)約 2490 元，扣除保險(xiǎn)保養(yǎng)微小差額，總體更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

若有充電條件，一年中有 5000 公里采用純電模式駕駛，能進(jìn)一步節(jié)省燃油費(fèi) 2500 元左右。這樣算來，沒有充電條件，混動(dòng)車比燃油車每年多省 1500 元；若有充電條件，則可多省 4000 元以上。

綜合來看，如果購車落地價(jià)相差不多，混動(dòng)車更劃算。行駛里程超過 5 萬公里后，混動(dòng)車開始省錢?；靹?dòng)車還有不少額外體驗(yàn)升級，在市區(qū)行駛起步平順安靜，對于通勤路程較長的上班族來說，駕駛環(huán)境舒適。停車等人或午休在車內(nèi)休息時(shí)，可長時(shí)間開空調(diào)，不必?fù)?dān)心尾氣排放和耗油問題。