美規(guī)寶馬 X5 的駕駛輔助配置是實用的。

首先，自動泊車入位功能對標準車位的識別很準，倒車過程也較順暢，大多時候能停在正中位置。但車速較快，且完成后自動掛入 P 擋并熄火，有時讓人不太適應(yīng)。使用時要注意車輛停靠位置別太遠，停車盡量與車位垂直。

其次，360 全景影像的清晰度高，其中的“洗車場視圖”功能在特定場景非常實用，使用時先別著急收后視鏡。

再者，ACC 自適應(yīng)巡航加速、減速線性，車道居中保持準確，前方情況識別準確。

不過，非 ACC Pro 全速自適應(yīng)巡航在城市擁堵路況無法使用解放雙手跟車功能。

另外，寶馬的輔助駕駛功能偏向簡約實用，能切實幫助駕駛者，減少駕駛疲勞感，處理復(fù)雜路況。但相比新勢力造車及特斯拉等品牌，在功能豐富性和效果炫酷性方面有一定差距。不過，這也是不同造車理念的結(jié)果，寶馬鼓勵駕駛者更多地開車，而非完全依靠輔助功能，在保證駕駛樂趣的同時，提供“夠用+好用”的輔助功能。