問
高性能火花塞的更換周期會更短嗎
高性能火花塞的更換周期不一定更短。
火花塞的更換周期受多種因素影響,不能簡單地說高性能火花塞就一定更換周期短。
普通車輛火花塞更換周期一般為 2 萬到 3 萬公里,高性能車型或特殊發(fā)動機(jī)可能在 1 萬到 2 萬公里。但這只是參考,具體得看實際情況。
比如奔馳車,火花塞更換周期一般在 3 萬到 10 萬公里之間,因車型、使用和駕駛習(xí)慣而異。2010 款本田 CRV 2.4 四驅(qū)豪華版,一般 5 萬公里更換。
火花塞材質(zhì)也影響更換周期,鎳合金兩年換,鉑合金四年換,銥合金六到八年換。
里程多更換周期可能短。使用環(huán)境惡劣,像常跑高速或在擁堵路段頻繁啟停,駕駛習(xí)慣差,急加速急剎車,都會加快火花塞磨損。
火花塞老化有這些跡象:啟動困難,發(fā)動機(jī)異常抖動或難啟動,可能電極磨損火花強(qiáng)度不足;加速不暢,動力不足反應(yīng)遲鈍,爬坡困難;怠速不穩(wěn),發(fā)動機(jī)抖動;油耗增加,沒其他異常就得考慮火花塞。
要延長火花塞壽命,得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,及時處理發(fā)動機(jī)積碳,保持發(fā)動機(jī)艙清潔。
總之,判斷火花塞是否更換不能只看車型和性能,要綜合多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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