機械增壓和渦輪增壓的燃油經(jīng)濟性，一般來說渦輪增壓更好。

渦輪增壓利用發(fā)動機排出的廢氣驅動渦輪，增加進氣量，提高燃燒效率，從而降低油耗。比如在低轉速時，渦輪增壓能利用排氣能量驅動更多空氣進入氣缸，不需要額外動力時，渦輪增壓器不工作，能有效降低油耗。

機械增壓是通過發(fā)動機本身動力驅動增壓器來提高進氣壓力，在所有轉速下都工作，這就可能導致更高的油耗。雖然它響應速度快，沒有渦輪延遲問題，但燃油消耗相對較高。

不過，具體哪種增壓器更省油，還得看車輛類型、駕駛條件、增壓器具體設計、車輛具體使用情況、駕駛習慣以及發(fā)動機技術水平等好多因素。

比如說，要是您經(jīng)常在城市擁堵路況駕駛，走走停停，渦輪增壓的渦輪延遲可能會影響駕駛體驗，這時機械增壓的響應速度優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。但如果您大多在高速行駛，渦輪增壓在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢就更明顯。

總之，要是您更在意燃油經(jīng)濟性和動力輸出，那渦輪增壓可能更合適。要是更看重車輛的響應速度和駕駛體驗，機械增壓也許更適合。