機(jī)油粘度會(huì)隨使用時(shí)間而變化。通常，機(jī)油會(huì)變得越來(lái)越稠。

這是因?yàn)闄C(jī)油中的粘度指數(shù)改進(jìn)劑長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)被剪斷，導(dǎo)致粘度減小，之后機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中會(huì)發(fā)生氧化，還有雜質(zhì)如油泥等被清凈分散劑分散在油中，都會(huì)讓機(jī)油變稠。

機(jī)油只加不換不行，長(zhǎng)時(shí)間不更換，其粘度降低，無(wú)法形成良好的保護(hù)膜，潤(rùn)滑性下降，零部件會(huì)加劇磨損。而且只加新機(jī)油不抽舊的，機(jī)油性能會(huì)因污染氧化等逐漸下降，還有消耗。

不是粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間就越長(zhǎng)，機(jī)油使用與發(fā)動(dòng)機(jī)性能、磨損程度、行駛環(huán)境和溫度以及自身質(zhì)量等級(jí)、抗磨抗高溫氧化添加劑等都有關(guān)。

機(jī)油也不是寧可多加也不愿少加，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，過(guò)量機(jī)油還會(huì)竄入燃燒室燃燒，造成車(chē)輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、油耗增加。

無(wú)論機(jī)油使用時(shí)是稀是稠，其粘度都是周期性變化的，注入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油粘度在兩個(gè)循環(huán)中會(huì)調(diào)整。

汽車(chē)機(jī)油不僅有潤(rùn)滑作用，還有清洗防腐作用，能清潔“油泥”。

車(chē)子年限長(zhǎng)了機(jī)油粘度會(huì)有改變，粘度通常會(huì)降低，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油粘度降低，水樣化嚴(yán)重，失去密封和散熱功能，含大量金屬碎屑和膠狀物，附著力下降，加劇磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和穩(wěn)定運(yùn)行。

若變質(zhì)，就沒(méi)有粘度和特性了。

一般汽車(chē)機(jī)油越用越稠，但開(kāi)始會(huì)變稀，因?yàn)檎扯戎笖?shù)改進(jìn)劑失效使粘度減小，隨后受氧化和雜質(zhì)影響變稠。

機(jī)油不是越稠越好，太稠影響潤(rùn)滑效果，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，增加油耗，所以機(jī)油粘稠度要合適。

大部分機(jī)油粘度隨時(shí)間改變，要定期更換機(jī)油，定期檢查粘稠度，按車(chē)輛使用手冊(cè)建議更換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。