在 MPV 銷量排行榜中，要說哪款車性價比最高，還真不好簡單定論，因為不同車型在價格、配置、性能等方面各有優(yōu)勢。

比亞迪宋 MAX 是曾經(jīng)的熱門之選，提供 7 座和 6 座版，動力搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 6 擋手動或 6 擋手自一體變速箱。

上汽傳祺 GM8 的大師級版本外觀設(shè)計震撼。

日產(chǎn)塞雷納是日本的熱銷 MPV，其中 E-Power 混合動力車型人氣很高。

在國內(nèi)，騰勢 D9 DM-i 表現(xiàn)出色，舒適性不輸合資，智能方面有優(yōu)勢，可油可電，是 30 萬級插混 MPV 中的佼佼者。

別克 GL8 曾經(jīng)長期占據(jù)銷冠，有著龐大用戶基礎(chǔ)和影響力，如今也在推出插混版車型應(yīng)對競爭。

廣汽傳祺 M8 和 M6 持續(xù)熱銷，M8 主打商務(wù)，M6 更適合家用，傳祺 E8 也進入榜單。

小鵬 X9 以 35.98 萬的起售價和豐富配置，性價比頗高。

別克 GL8 保值率達 70%，市場覆蓋率強，但存在油耗高、低配車型配置低等問題。

豐田賽那保值率約 77%，空間好、燃油經(jīng)濟性不錯，但車內(nèi)質(zhì)感和靜謐性一般。

廣汽傳祺 M8 保值率較好，空間、靜謐性等受車主認(rèn)可，但也有油耗偏高、變速箱頓挫等情況。

廣汽傳祺 E8PHEV 是熱銷車型，保值率 68.9%，性價比進一步提升。

小鵬 X9 保值率高達 71%，基于扶搖架構(gòu)打造，具備眾多特色配置。

總之，不同消費者對于性價比的定義不同，需要綜合考慮自身需求和預(yù)算來選擇最適合自己的 MPV 車型。