吉利極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)挺不錯(cuò)。

它有1個(gè)前毫米波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭，采用偏向視覺(jué)的方案，信息量大，利于分析決策，但也有感知局限。

搭載的Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統(tǒng)，已推送的功能表現(xiàn)良好。像自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能，在高速上能正常工作，及時(shí)加減速，保持車(chē)身在車(chē)道中部，只是自適應(yīng)巡航減速感受需優(yōu)化。

部分高階功能，像自動(dòng)泊車(chē)、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還沒(méi)解鎖。

在行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避等測(cè)試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動(dòng)剎車(chē)表現(xiàn)挺好。

而且整車(chē)支持OTA升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能。

有車(chē)主分享，精神狀態(tài)不佳時(shí)，從方向盤(pán)激活LCC，車(chē)能跟著前車(chē)行駛，前車(chē)加速減速它也會(huì)相應(yīng)動(dòng)作，走神也能跟著車(chē)流走。

總的來(lái)說(shuō)，吉利極氪001智能駕駛有不錯(cuò)基礎(chǔ)，后續(xù)功能推送和優(yōu)化后會(huì)更出色。