哈弗 H6 1.5T 操控性能好不好?
哈弗 H6 1.5T 的操控性能很不錯(cuò)。
它的方向盤握感舒適,轉(zhuǎn)向靈敏,上路行駛穩(wěn)定性好,在彎道時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì),縱深把握良好,能讓駕駛者更好地掌控車輛。
哈弗 H6 1.5T 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 145KW,最大扭矩 300N·m,百公里加速僅需 9.6 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,為操控提供了有力支持。
而且其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升至 38%,最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也由 1400-3000rpm 提升至 1400-3600rpm,在中后段依然有很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備,加速能力優(yōu)秀。
得益于“檸檬平臺(tái)”,哈弗 H6 1.5T 在懸架方面使用前麥弗遜+后多連桿的懸架形式,并使用高剛性副車架,車輛整體重心降低 20mm,操控性得到提升。
在小范圍的場(chǎng)地試駕,特別是“蛇形繞樁”環(huán)節(jié),操控表現(xiàn)值得肯定。
當(dāng)然,在急加速時(shí),7 速濕式雙離合變速箱可能不能快速理解發(fā)動(dòng)機(jī)意圖,換擋會(huì)有遲疑,但在不激烈駕駛的情況下,整體換擋邏輯較為平順。
總之,哈弗 H6 1.5T 的操控性能能滿足大多數(shù)駕駛者的需求,表現(xiàn)出色。
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