奧迪 R8 超級(jí)跑車的懸掛系統(tǒng)主要是前后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架有兩個(gè)橫臂，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制造成本高，一般不在家用車上使用。

這種懸架的優(yōu)點(diǎn)很多，比如減震器沒有側(cè)向載荷，上端高度低，能降低車高，改變汽車外形。使用它能讓車有良好操控性，提高駕乘人員舒適性。

此外，奧迪 R8 還可改裝 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)。

空氣懸掛由空氣彈簧和電動(dòng)泵組成，能在車輛運(yùn)行時(shí)提供更好支撐力和減震效果。能提高車輛舒適性，更好吸收道路震動(dòng)和顛簸，提供更平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，減輕駕駛者疲勞感。

能提高車輛性能，可調(diào)整車輛高度和硬度，適應(yīng)不同駕駛條件和需求，比如高速時(shí)降低車輛高度提高穩(wěn)定性和減少風(fēng)阻，賽車或山路駕駛時(shí)增加懸掛硬度和支撐力，提高操控性和安全性。

還能提高車輛外觀和個(gè)性化，讓車輛外觀更美觀獨(dú)特，改變車輛高度和姿態(tài)，使其更動(dòng)感時(shí)尚，停車時(shí)降低高度方便上下車。

不過(guò)要注意，空氣懸掛安裝和維護(hù)成本較高，需定期檢查和保養(yǎng)。

總之，奧迪 R8 的懸掛系統(tǒng)無(wú)論是原廠的雙橫臂獨(dú)立懸架，還是改裝的空氣懸掛，都旨在為車輛提供出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)。