吉利商用車在研發(fā)方面投入較大。

近 10 年，吉利集團的研發(fā)投入超過 1000 億元。2019 年吉利研發(fā)投入超過 200 億元，約占銷售額的 6%。

從財務報表分析，高比例研發(fā)投入一直是吉利集團秉持的經(jīng)營思路。2018 年，吉利汽車共投入 5.49 億元，同比增長 66%，占整個凈利潤的 4%；截止 2018 年底，吉利汽車擁有 137 億規(guī)模的無形資產(chǎn)，同比增加 20%。2019 上半年，吉利汽車累計增加 23 億無形資產(chǎn)，無形資產(chǎn)規(guī)模相比去年同期增加值增長 10%。

吉利汽車近三年半的研發(fā)費用共計 82.43 億元，其中 2019 年節(jié)能車型及相關(guān)前瞻性基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)占比超過 90%。

全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福表示，吉利汽車工業(yè)投入最大的就是研發(fā)費用。

2016 年吉利商用車集團成立后，也秉持著高研發(fā)投入的策略，以新能源和清潔能源為絕對方向進行產(chǎn)品布局，投資 70 億元在南充建設(shè)新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項目，建成年產(chǎn) 10 萬臺新能源商用車和 5 萬臺燃氣發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)基地，并推出多款商用車產(chǎn)品。

總之，吉利商用車的研發(fā)投入在持續(xù)增加，為其發(fā)展提供了有力支持。