吉利收購賓利是否會(huì)引發(fā)其他車企的類似收購行為，這得從多方面來看。

吉利收購賓利確實(shí)存在可能性，因?yàn)榧兄S富的收購經(jīng)驗(yàn)，像之前收購沃爾沃就成績不錯(cuò)，拿下奔馳 smart 股份也是成功的。賓利屬于超一線豪華車，吉利若能收購，在技術(shù)和生產(chǎn)工藝方面能有很大收獲。

但吉利收購賓利面臨不少困難，比如還有其他三家國產(chǎn)車企也拋出橄欖枝競爭，而且吉利沒有超豪華品牌經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，要讓賓利轉(zhuǎn)虧為盈有挑戰(zhàn)。

目前來看，其他車企會(huì)因吉利收購賓利這一可能行動(dòng)受到一定影響。吉利若成功，可能會(huì)刺激其他有實(shí)力的車企去嘗試類似收購，畢竟通過收購能快速獲取技術(shù)和品牌影響力。

像一些車企也希望靠收購打勝仗，提升自身在市場中的地位。但這并不意味著就一定會(huì)引發(fā)大規(guī)模的類似收購行為。

因?yàn)槊總€(gè)車企的戰(zhàn)略和實(shí)際情況不同。有些車企可能更傾向于自主研發(fā)和發(fā)展，認(rèn)為這樣能更好地掌握核心技術(shù)和品牌特色。而有些車企可能暫時(shí)不具備收購的資金實(shí)力或者管理能力。

總之，吉利收購賓利有可能成為一個(gè)導(dǎo)火索，但最終是否會(huì)引發(fā)其他車企的類似收購行為，還得看各個(gè)車企自身的考量和市場的變化。