吉利收購(gòu)戴姆勒的具體時(shí)間是 2018 年 2 月 24 日。

吉利控股集團(tuán)的海外企業(yè)在這一天收購(gòu)了戴姆勒股份公司 9.69%的股份，成為戴姆勒集團(tuán)第一大股東并擁有投票權(quán)，且長(zhǎng)期持有其股份。

早在 2017 年 11 月，就有消息稱吉利希望收購(gòu)戴姆勒 3%-5%的股份，并有興趣和戴姆勒組件合資的新能源公司。

2018 年 1 月，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席蔡澈對(duì)此有了初步回應(yīng)，稱與吉利有一些初步非正式的談話，但沒有任何決策。

最終吉利在二級(jí)市場(chǎng)付出 90 億美金，成功入股戴姆勒。吉利董事長(zhǎng)李書福以約 90 億美元價(jià)格收購(gòu)了戴姆勒 9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。此項(xiàng)收購(gòu)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2 月 23 日晚間由一份監(jiān)管申報(bào)文件披露。

吉利旗下已經(jīng)擁有沃爾沃汽車、蓮花汽車等多個(gè)國(guó)際品牌。這次收購(gòu)對(duì)吉利和戴姆勒都意義重大。對(duì)于戴姆勒，能進(jìn)一步拓展在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，提升品牌形象和市場(chǎng)份額。對(duì)于吉利，成為全球汽車市場(chǎng)的重要參與者，提升了品牌形象和技術(shù)水平，在全球市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

為提高自身電動(dòng)化技術(shù)，吉利在 2018 年收購(gòu)戴姆勒股份。不久前，吉利還花 33 億美元成為沃爾沃卡車集團(tuán)最大股東，積極布局新能源商務(wù)車賽道。

去年年初，吉利和百度達(dá)成合作，合資成立百度智能汽車，提升自身智能信息化能力。李書福最近兩年還布局了車載芯片、手機(jī)、衛(wèi)星等領(lǐng)域，目標(biāo)是打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。