問(wèn)

吉利新能源極氪 001 的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何?

吉利新能源極氪 001 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

新款極氪 001 用衢州極電的電機(jī),總功率提升到 580kW,總扭矩達(dá) 810Nm,官方 0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀。

實(shí)測(cè)中,在水泥混凝土路面上連續(xù)測(cè)試 5 次,最好成績(jī)能達(dá)到 3.69s,0-400m 加速僅需 11.11 秒,撞線車(chē)速 219km/h,達(dá)到超跑級(jí)別水平。

新款極氪 001 全系依然推出了后驅(qū)和四驅(qū)兩款車(chē)型,后驅(qū)版本擁有 310kW 和 440N·m 的動(dòng)力數(shù)據(jù),四驅(qū)版本則達(dá)到 580kW 和 810N·m,為駕駛者帶來(lái)更為迅猛的加速體驗(yàn)。

單電機(jī)版車(chē)型的最大功率達(dá)到 310 千瓦,能夠在短短 5.9 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(shí)的加速。而雙電機(jī)版車(chē)型 0-100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為 3.3 秒。

在日常用車(chē)時(shí),經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力會(huì)有不同程度的遲滯,電門(mén)初段響應(yīng)不夠直接,整體線性度還行,調(diào)試得更跟腳些會(huì)更便于駕駛員在擁堵時(shí)掌控跟車(chē)節(jié)奏。

極氪 001 還采用了全棧 800V 的高壓平臺(tái),充電 5 分鐘就可增加續(xù)航里程 256km。

總的來(lái)說(shuō),極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁,在中高端純電車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗HS7的配置亮點(diǎn)集中在動(dòng)力與能耗的平衡、越級(jí)空間設(shè)計(jì)、高階安全輔助及智能科技體驗(yàn),同級(jí)別獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在25萬(wàn)級(jí)唯一輕混+252馬力動(dòng)力、6/7座版第二排獨(dú)立座椅等配置上。作為一汽紅旗旗下的中大型SUV,它以“中式豪華”為核心定位,全
奇瑞QQ的手動(dòng)變速箱質(zhì)量穩(wěn)定且換擋順暢,自動(dòng)擋(AMT)變速箱可靠性良好,日常使用中換擋表現(xiàn)符合其定位與價(jià)格水平。 作為一款經(jīng)典的入門(mén)級(jí)車(chē)型,奇瑞QQ的變速箱設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性:手動(dòng)擋變速箱憑借成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu),在換擋邏輯與動(dòng)
17款日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的常見(jiàn)故障問(wèn)題主要集中在變速箱頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、中控屏卡頓等方面,維修成本在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏上水平。 從故障表現(xiàn)來(lái)看,部分車(chē)主反饋車(chē)輛在低速換擋時(shí)存在輕微頓挫感,尤其在擁堵路段頻繁啟停時(shí)較為明顯;發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)階段偶
極氪001新版的動(dòng)力系統(tǒng)有顯著升級(jí),加速性能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。相比2025款車(chē)型,新版后驅(qū)版單電機(jī)功率從310kW提升至370kW,馬力達(dá)503匹,零百加速?gòu)?.9秒縮短至4.98秒;四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率從580kW躍升至680kW,馬力高達(dá)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家