吉利星瑞 2020 的操控性能相當出色。

它的底盤采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架結構，這種組合提供了良好的支撐和穩(wěn)定性，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定。緊急制動時，車身無明顯點頭現(xiàn)象。

星瑞的輪胎抓地力不錯，起步轉速能維持在 2000rpm，關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)起步瞬間雖有前輪打滑，但加速中動力銜接流暢，百公里提速僅 7.55 秒。剎車力度釋放線性，100 - 0km/h 剎車距離在 39.1 米。

而且，吉利星瑞還使用全球領先的“線控底盤”、麥弗遜前懸架、E 型多連桿獨立后車架、采埃孚 DP-EPS 轉向助力系統(tǒng)、ITT 剎車片、長行程減振器等裝備。

在吉利 CMA 超級母體架構下，星瑞采用麥弗遜前懸架下擺臂球頭等，有著不錯的底盤高級感。其前后配重比接近 50:50，兼顧了駕乘舒適性和運動駕控性。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 140kW，最大扭矩 300N·m，匹配 7 擋濕式雙離合波箱，綜合傳動效率高，零到百公里加速快。

D 型方向盤尺寸適中，手感好，轉向力度輕快且線性，多功能按鍵可控制多媒體、定速巡航等，還有最高限速按鍵避免超速。

總的來說，吉利星瑞 2020 能給駕駛者帶來出色的操控體驗