吉利銀河 E8 的操控性好不好

吉利銀河 E8 的操控性相當出色。

從動力性能看,其起步加速迅猛,推背感明顯。四驅版車型總功率達 475kW,0-100km/h 加速成績僅為 3.49 秒,再加速能力也很強,城市駕駛加速無突兀感。前電動機功率 165kW,后電機 310kW,綜合最大扭矩 710N·m,動力十分強勁且平順。

在底盤方面,來自 SEA 浩瀚純電平臺架構,底盤調校出色。懸掛系統(tǒng)能吸收顛簸,在高速行駛時還能提供足夠支撐,車輛在彎道中表現(xiàn)穩(wěn)定。轉彎半徑小,僅為 5.62 米,最大轉向角 41.28°,城市道路轉彎很靈活。還應用“心跳擬合技術”,避免暈車。懸架轉向設計出色,實現(xiàn) 50:50 的軸荷比,讓操控更加精準。

在制動和動能回收系統(tǒng)方面,舒適制動表現(xiàn)不錯,急剎車時點頭現(xiàn)象不明顯。

不過,噪音抑制方面存在一些小瑕疵,因無框車門和輪胎原因風燥胎噪有點明顯。但總體來說,吉利銀河 E8 的操控性在動力、底盤、制動等關鍵方面表現(xiàn)優(yōu)異,是一款操控性能出色的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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