吉利銀河 L7 上市后的市場(chǎng)反響相當(dāng)不錯(cuò)。

從銷量看，5 月份上市，6 月份銷量就有 9 千多輛，7 月破萬(wàn)，8 月超 1.1 萬(wàn)輛。9 月銷量下滑，10 月因優(yōu)惠力度加大，預(yù)計(jì)銷量會(huì)回升。

在定價(jià)上，13.87 萬(wàn)到 18.57 萬(wàn)的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。相比比亞迪宋 PLUS 混動(dòng)，價(jià)格更低。雖比同級(jí)燃油車貴一兩萬(wàn)，但考慮免購(gòu)置稅，實(shí)際落地價(jià)與燃油車接近。

在產(chǎn)品力方面，作為緊湊級(jí) SUV，車長(zhǎng) 4.7 米，軸距 2.785 米，尺寸有優(yōu)勢(shì)。分大小電池版本，均支持快充。小電池續(xù)航 55KM，大電池續(xù)航 115KM。發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T 最大馬力 163 匹，搭配 146 匹馬力電動(dòng)機(jī)，零百加速 6.9 秒，油耗不高。配置豐富，最低配也標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無(wú)匙進(jìn)入、無(wú)匙啟動(dòng)、對(duì)外放電等功能，還有 LED 大燈、車窗一鍵升降、大尺寸屏幕、智能車機(jī)、皮質(zhì)方向盤和座椅等。

外觀采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭比例好，前臉?lè)忾]式格柵配個(gè)性燈組，車身腰線流暢，車門內(nèi)凹，車頂溜背，輪轂低風(fēng)阻，車尾貫穿式尾燈，時(shí)尚且動(dòng)感。

安全方面，車內(nèi)搭載神盾電池安全系統(tǒng)，“八重神盾，八級(jí)防護(hù)”，融入整車安全體系。

內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹，天際白內(nèi)飾顏色營(yíng)造時(shí)尚氣息，配備 10.25 英寸全液晶儀表盤、13.2 英寸中控大屏、16.2 英寸副駕駛娛樂(lè)屏，支持多種功能，內(nèi)置吉利銀河 N OS 系統(tǒng)及高通驍龍 8155 智能芯片，人機(jī)操作體驗(yàn)流暢。

基于 e-CMA 架構(gòu)，運(yùn)用安全強(qiáng)化設(shè)計(jì)，神盾電池安全系統(tǒng)經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn)。在材料選用上嚴(yán)格把關(guān)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。

動(dòng)力層面，全系標(biāo)配“全新一代雷神電混 8848”動(dòng)力系統(tǒng)，核心引擎 B-Plus 熱效率高達(dá) 44.26%，百公里虧電油耗低，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，克服傳統(tǒng)混動(dòng)高速乏力問(wèn)題。

總之，吉利銀河 L7 綜合產(chǎn)品力強(qiáng)，性價(jià)比高，未來(lái)有望取得更好成績(jī)。