吉利銀河在技術(shù)方面有不少突破。

首先是神盾電池安全系統(tǒng)，這一系統(tǒng)構(gòu)建起了一整套基于電池，還融合架構(gòu)、整車、智控、云端的“無(wú)盲區(qū)”安全防護(hù)，行業(yè)首創(chuàng)深入到細(xì)胞層級(jí)的防輻射安全，且已實(shí)現(xiàn) 30 公里時(shí)速拖底沖擊、20 公里時(shí)速整車拖底無(wú)損傷。

其次是雷神電混 8848，它基于“雷神電混”進(jìn)化而來(lái)，在熱銷率、性能與智控方面有新突破，首搭于吉利銀河智能電混系列車型。

再者是全新汽車操作系統(tǒng)“銀河 NOS”，這是吉利全棧自研的分布式操作系統(tǒng)。

還有吉利銀河 L7 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 44.26%，DHT Pro 變頻電驅(qū)采用 P1+P2 的方案，動(dòng)力組合可實(shí)現(xiàn)百公里 6.9s 的加速，支持彈射起步功能。在續(xù)航方面，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程高達(dá) 1370km，百公里饋電油耗低至 5.23L。在電池安全方面，吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統(tǒng)，獨(dú)有八層防護(hù)，采用專門為雷神混動(dòng)優(yōu)化過(guò)的 e-CMA。

另外，吉利自研的 GEA 全球智能新能源架構(gòu)是全球首個(gè)“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的 AI 智能架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了空間設(shè)計(jì)、智能能源、全域安全、AI 智能、駕控性能五大不設(shè)限，支持全能源形式。還有自研的 AI 數(shù)字底盤具備數(shù)字底盤最高維的智控和主動(dòng)安全能力，高性能三電也有突破，帶來(lái)了銀河 11 合 1 智能電驅(qū)、新一代雷神電混及碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成技術(shù)、神盾短刀電池等成果。

在智能駕駛方面，吉利汽車發(fā)布“天地一體”版銀河智駕方案，實(shí)現(xiàn)端對(duì)端的全棧自研體系。

總之，吉利銀河在技術(shù)上的這些突破，展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。