斯柯達(dá)晶銳 1.4 的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)有其特點(diǎn)。

這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高，皮實(shí)耐用，使用成本較低。

在市區(qū)行駛時(shí)，紅燈起步可能無(wú)法迅速領(lǐng)先，但在高速上動(dòng)力足夠，能輕松超車(chē)。

其最大功率為 110 馬力，最大扭矩為 200 牛米。

晶銳 1.4 的動(dòng)力配備了 1.4L 和 1.6L 兩個(gè)排量，分別配以 Tiptronic 6 檔手自一體和 5 檔手動(dòng)兩款變速箱，整個(gè)動(dòng)力總成與大家熟悉的 polo 完全相同。

如果不經(jīng)常滿載，坐兩個(gè)人時(shí) 1.4 自動(dòng)擋動(dòng)力足夠，要是經(jīng)常滿載或者裝東西，1.6 排量會(huì)更好。

配 AT 的變速箱動(dòng)力反應(yīng)本身有些滯后，想動(dòng)力表現(xiàn)好可考慮手動(dòng)。

不過(guò)，這款車(chē)動(dòng)力不足是其最大缺點(diǎn)，動(dòng)力不足的原因主要有點(diǎn)火提前角不正確、燃油壓力過(guò)低、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障、噴油器工作不良、EGR 系統(tǒng)工作不良等。

從評(píng)測(cè)來(lái)看，斯柯達(dá)晶銳 1.4T 車(chē)型是基于 1.4 升的升級(jí)版本，搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速表現(xiàn)更出色，同時(shí)注重燃油經(jīng)濟(jì)性。

而 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，在外觀方面線條更為鋒利，繼承了斯柯達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)，更為年輕化。

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