極氪 001 降價(jià)后銷量變化明顯。

此前未降價(jià)時(shí)，銷量不算差，其動(dòng)力強(qiáng)、操控好、顏值高、空間大、機(jī)械素質(zhì)好，即便車機(jī)有點(diǎn)問題仍受青睞。

降價(jià) 3 萬左右后，競爭力提升，銷量有了新增長點(diǎn)。比如 3 月份銷量不太好，4 月份開始穩(wěn)定在 6 千出頭，8 月開始上升，9 月接近 9 千輛。在同價(jià)位國產(chǎn)車中表現(xiàn)出色。

部分門店還延長營業(yè)時(shí)間，直接降價(jià)效果顯著，三天進(jìn)店量提升 30%，本月均店累計(jì)新增訂單 12 至 14 輛，按照現(xiàn)有門店推算，本月銷量或?qū)⒃黾?4000 輛左右，7 月銷量 6170 輛，8 月有望突破萬輛。

截至 7 月底，極氪直營門店已達(dá) 310 家?？蛻羧后w對比特斯拉 Model Y、蔚來的比例上升，成為同類車型中價(jià)格最低的，產(chǎn)品競爭力增強(qiáng)，吸引更多消費(fèi)者，不少海外客戶直接下定。

不過，8 月頭 3 個(gè)星期有 2 個(gè)星期銷量下滑，7 月權(quán)益升級活動(dòng)效果不理想，顧客對直接降價(jià)更買賬。

總體來看，降價(jià)助推了銷量提升。極氪 001 實(shí)施價(jià)格調(diào)整，最多降 3.7 萬元，入門 WE 版車型 26.9 萬元起，限時(shí)降價(jià)截止時(shí)間為 2023 年 12 月 31 日 24:00。

近幾個(gè)月銷量保持 6000 多輛，持續(xù) 4 個(gè)月無法突破，競爭激烈，極氪汽車順勢降價(jià)，未來還需在營銷和產(chǎn)品優(yōu)化上持續(xù)發(fā)力。

10 月上市 FR 版本車型，對品牌有深遠(yuǎn)意義。