極氪 001 降價(jià)后的性價(jià)比那是相當(dāng)高！

首先價(jià)格上，起步價(jià)下調(diào) 3.1 萬元，最高降幅達(dá) 5.7 萬元，這讓它在同價(jià)位車中優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀有細(xì)微調(diào)整，前臉類似 FR 版，進(jìn)氣口更寬，導(dǎo)流槽增大，側(cè)面和尾部也都有變化，辨識(shí)度和實(shí)用性都提高了。

內(nèi)飾取消炭黑色，新增黛綠色，高級(jí)感滿滿，NAPPA 真皮材質(zhì)用得多，中控臺(tái)簡(jiǎn)化，車機(jī)系統(tǒng)新，屏幕尺寸大，后排顯示屏和抬頭顯示升級(jí)，還有 5D 觀影模式等。

配置全面升級(jí)，WE 四驅(qū)版續(xù)航提升，有多種電池可選，充電速度快，放電功率大，底盤新增魔毯智能懸架。

空間上長(zhǎng)度增加高度下調(diào)，風(fēng)阻降低穩(wěn)定性提高，乘坐寬敞。

動(dòng)力方面，后驅(qū)版和四驅(qū)版功率扭矩表現(xiàn)出色，加速快，最高車速提升。

再說市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，比同級(jí)車型強(qiáng)，在整個(gè)汽車領(lǐng)域也不錯(cuò)。競(jìng)品車型雖多，像特斯拉 Model Y、小鵬 G9、比亞迪漢 EV 等，但極氪 001 降價(jià)加上配置提升，很吸引人。

這次降價(jià)不是為清庫存，是讓利消費(fèi)者。雖說續(xù)航日常夠用但充電有點(diǎn)麻煩，可綜合來看性價(jià)比突出。