極氪 001 的操控性評測結(jié)果怎樣?

極氪 001 的操控性相當(dāng)出色。

在城市擁堵路段,輔助駕駛能力表現(xiàn)優(yōu)秀。按下方向盤按鍵,ACC 自適應(yīng)巡航功能開啟,能精準(zhǔn)快速識(shí)別車輛前方的小汽車和自行車,并跟隨前車走走停停,有效緩解駕駛疲勞。

城市快速路段,雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速迅猛,超車輕松,寬體車身設(shè)計(jì)和空氣懸架保障駕駛平穩(wěn)。極氪 001 擁有多種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下相對平穩(wěn),方向盤偏硬;舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。

剎車在正常駕駛時(shí)力度沒問題,ACC 模式下初段剎車舒服。極氪 001 零百加速僅需 3.8 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁且無明顯衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架全鋁材質(zhì),前后配重比達(dá)到 50:50,高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動(dòng)態(tài)靈活。智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),使其在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,充分展現(xiàn)操控卓越。

搭載 800V 高壓平臺(tái)技術(shù),前后電機(jī)采用雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng),性能能耗全面提升。雙腔空懸加 CDC 的組合,既有媲美保時(shí)捷的操控性,又有奔馳 S 級(jí)的舒適感,懸架行程抬高時(shí)仍有路感且不欠阻尼,還能 DIY 調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)向在城市快速路段出色,雙電機(jī)四驅(qū)加持提速快,有多種駕駛模式可選。采用全鋁懸掛系統(tǒng),化解道路振動(dòng),駕乘感受舒適高級(jí)。

總之,極氪 001 操控性出色,能給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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