極氪 001 的大小符合空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。

從多個(gè)方面來看，其整車尺寸較大，但車側(cè)線條流暢，獵跑風(fēng)格明顯，門板上的筋線富有力量感。

車身設(shè)計(jì)兼顧了美感與空氣動力學(xué)，比如短懸垂、時(shí)尚的溫室、平滑傾斜的車頂線以及齊平的門把手，帶來了干凈且符合空氣動力學(xué)原理的外觀，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.23。

這一超低風(fēng)阻系數(shù)的實(shí)現(xiàn)，得益于精細(xì)的設(shè)計(jì)。經(jīng)過 1000 多次仿真優(yōu)化和 50 小時(shí)的風(fēng)洞測試，對全車 11 項(xiàng)風(fēng)阻進(jìn)行全面優(yōu)化。大大降低了空氣對車輛行駛的阻力，提升了車輛的能效比，在相同電池容量下能讓車輛跑得更遠(yuǎn)，有效延長續(xù)航里程，尤其在長途駕駛時(shí)優(yōu)勢更明顯。

同時(shí)，超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)還有效降低了車輛在高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，為駕駛者和乘客營造更加寧靜的車內(nèi)環(huán)境，讓車輛在行駛中的操控更加穩(wěn)定，在高速過彎時(shí)能感受到更出色的車身穩(wěn)定性和駕駛信心。

與其他車型相比，雖有車型風(fēng)阻系數(shù)更低，但極氪 001 的實(shí)際風(fēng)阻表現(xiàn)依然優(yōu)秀，能為駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。

此外，極氪 001 的立式大尾翼也融入了大量空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，對車身大幅減重，還有諸如雙色涂裝前后包圍、尾翼和側(cè)裙有紅色線條提升運(yùn)動感。配備碳纖維材質(zhì)的前鏟、側(cè)裙、車頂、尾翼和大尺寸擴(kuò)散器還有輕量化鍛造輪輞、碳陶剎車盤提升操控和制動性能。