極氪 001 的性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先說電機(jī)性能，2024 款的電機(jī)參數(shù)提高，0-100km/h 加速變快，輸出穩(wěn)定。

制動(dòng)方面，雖說升級(jí)輪胎后數(shù)據(jù)不算特別出色，但連續(xù)制動(dòng)很穩(wěn)定。

操控性上，新款能根據(jù)不同駕駛模式展現(xiàn)不同底盤特性，城市代步用舒適或經(jīng)濟(jì)模式，跑高速就選運(yùn)動(dòng)模式。在金卡納賽道體驗(yàn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，橫向支撐好。

智駕用的是 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)佳。補(bǔ)能效率也有提升。

雙電機(jī)四驅(qū)版本加速出色，制動(dòng)利落干脆，彎道和繞樁測試中靈活，循跡性好，懸架支撐有力，日常駕駛加速輕快，還有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，動(dòng)能回收能三擋可調(diào)。

不過要注意，日常用車在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力會(huì)有遲滯，剎車腳感難適應(yīng)，踏板前半段有虛位。

極氪 001 性能版加速卓越，動(dòng)力配備強(qiáng)，有空氣動(dòng)力學(xué)套件，制動(dòng)系統(tǒng)好，輪胎和四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò)，電池容量大，補(bǔ)能高效，車內(nèi)配置豐富，智能化水平高。

在 30 萬內(nèi)價(jià)格區(qū)間，對(duì)不想買常規(guī)純電轎車的家庭用戶來說，是個(gè)很好的選擇，連中國第一 FI 車手周冠宇都認(rèn)可其性能和操控呢。